华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，李嘉老公脸曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

欣带但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，到英将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、国参更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。我们将进一步完善航线部署，长会长圈提供更多的目的地选择。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，部肿同时更多外资邮轮公司回归，部肿以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

中国邮轮市场稳步复苏，胀气质出众我们也将进一步完善工作和部署安排，胀气质出众并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。今年我们在中国市场的供应量非常有限，已融全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，李嘉老公脸2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，李嘉老公脸当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，欣带与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，欣带中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。到英黄瑞玲对本报记者表示。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，国参能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，国参另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。另一方面，长会长圈多人出行的家庭预定比例持续升高，长会长圈他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

7月31日起，部肿MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，胀气质出众中国市场潜力巨大，胀气质出众不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。